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STS-126
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top
La mwdqSTS-126 è una missione spaziale del mwdgProgramma Space Shuttle, la 27° verso la mwdwStazione spaziale internazionale e il volo di mweaassemblaggio mweqULF2. Il lancio dello mwegmwewEndeavour era inizialmente previsto il 16 ottobre mwfa2008, ma a causa di ritardi nella produzione dei mwfqserbatoi esternicite-ref-sched-2-0[2]cite-ref-manifest-3-0[3] e dello slittamento della missione mwhgSTS-125 al mwhw2009, il 25 settembre la mwiaNASA ha annunciato che il lancio verrà effettuato a novembrecite-ref-4[4]. Inoltre, per lo stesso motivo, è stata la missione successiva alla mwjqSTS-124. Lmwjg'mwjwEndeavour è decollato regolarmente il 14 novembre mwka2008 alle 00:55 GMT ed è atterrato alla mwkqbase di Edwards, in mwkgCalifornia il 30 novembre mwkw2008 alle 21:25 UTC.

Contents

Scopi
Stemma
Note

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Equipaggio

| Ruolo | Equipaggio | Equipaggio |
|---|---|---|
| Comandante | Christopher Ferguson [ 5 ] , NASA Secondo volo | Christopher Ferguson [ 5 ] , NASA Secondo volo |
| Pilota | Eric A. Boe , NASA Primo volo | Eric A. Boe , NASA Primo volo |
| Specialista di missione | Heidemarie M. Stefanyshyn-Piper , NASA Secondo volo | Heidemarie M. Stefanyshyn-Piper , NASA Secondo volo |
| Specialista di missione | Donald Pettit , NASA Secondo volo | Donald Pettit , NASA Secondo volo |
| Specialista di missione | Stephen G. Bowen [ 6 ] , NASA Primo volo | Stephen G. Bowen [ 6 ] , NASA Primo volo |
| Specialista di missione | Robert S. Kimbrough , NASA Primo volo | Robert S. Kimbrough , NASA Primo volo |

mwoaEquipaggio ISS mwoqExpedition 18 in partenza

• mwpaSandra Magnus (2) - Ingegnere di volo - mwpqNASA

mwpwEquipaggio ISS mwqaExpedition 18 in ritorno

• mwqwGregory Chamitoff (1) - Ingegnere di volo - NASA

mwrqIl numero tra parentesi indica il numero di voli spaziali eseguiti dall'astronauta compresa l'attuale missione.

Scopi

Lo scopo della missione è il rifornimento della Stazione Spaziale Internazionale e la manutenzione dei mwsaSolar Alpha Rotary Joint (SARJ), giunti che permettono di ruotare i pannelli solari. Uno di essi ha infatti presentato diversi problemi, che sono iniziati nella missione mwsqSTS-120. I rifornimenti sono contenuti nel mwsgMulti-Purpose Logistics Module mwswLeonardo.

Statistiche della missione

• 155ª missione umana Americana nello spazio
• 124ª missione Shuttle
• 99ª missione dopo il mwuqdisastro del Challenger
• 11ª missione dopo il mwuwdisastro del Columbia
• 22ª missione dellmwvq'mwvgEndeavour
• 27ª missione di assemblaggio della ISS

Stemma

Nello stemma viene rappresentato lo Space Shuttle, il cui compito è il proseguimento dell'assemblaggio della Stazione Spaziale Internazionale. Nei pressi del centro dell'immagine è raffigurata la mwwgcostellazione di Orione, che rappresenta il programma per l'esplorazione verso la Luna e Marte. Il pianeta rosso è visibile sullo sfondo in alto a destra. La luce del sole, sull'orizzonte terrestre, alimenta questi sforzi attraverso i pannelli solari della stazione, che è visibile nella configurazione attuale.

Missione

Carico della missione

Il carico della missione è contenuto nel modulo mwzaLeonardo, che comprende i materiali per la manutenzione dei due mwzqSARJ, rifornimenti ed equipaggiamenti per vari sistemi della stazione e hardware di riservacite-ref-overview-7-0[7]cite-ref-presskit-8-0[8].

Dopo moltissime analisi, condotte durante le passeggiate spaziali, le missioni precedenti e a Terra, gli ingegneri NASA pensano di aver individuato il problema che affligge da tempo il giunto mwbwSARJ di destra: una scarsa lubrificazione. Per questo motivo i cuscinetti che collegano le due parti del giunto e permettono ad una parte di ruotare e mantenendo la seconda parte ferma, si sono rovinati e devono essere sostituiticite-ref-overview2-9-0[9]. Per essere sicuri che nel tempo anche il giunto di sinistra non presenti gli stessi problemi, gli astronauti hanno lubrificato anche i cuscinetti di quest'ultimo.

Con il giunto mwdqSARJ funzionante, è stato garantito il corretto orientamento dei pannelli solari e quindi una quantità di energia sufficiente per continuare l'espansione della stazione. Mentre attualmente sono presenti a bordo 3 astronauti per volta, in futuro sarà possibile alloggiare 6 astronauti. Oltre a garantire l'energia, la missione ha portato parecchio equipaggiamento e rifornimenti (uno dei carichi più consistenti mai lanciati verso la stazione spazialecite-ref-roll-10-0[10], con una peso di circa mweg6590 kg), proprio per le necessità della nuova capienza della stazione. In particolare, è stata installata una nuova cucina, dei nuovi alloggiamenti, una nuova toilet (mwewWaste and Hygiene Compartment), un nuovo frigorifero e mwfamwfqARED (mwfgAdvanced Resistive Exercise Device), un nuovo set di strumenti per gli esercizi ginnicicite-ref-overview2-9-1[9]. Per rendere la stazione meno dipendente dai rifornimenti, è stato anche installato un nuovo sistema di rigenerazione ambientale e di supporto vitale. Esso riciclerà l'mwgwurina e l'umidità dell'aria producendo acqua pura per essere bevuta o immessa nel sistema di raffreddamento della stazionecite-ref-overview2-9-2[9]cite-ref-11[11]. Il materiale all'interno del modulo è contenuto in particolari contenitori, chiamati mwjarack (armadietti). L'equipaggiamento che è stato portato sulla stazione comprende tre mwjqResupply Stowage Rack (contenitori generici per i rifornimenti), sei mwjgReturn Stowage Platform per il ritorno a terra di materiale vario, il mwjwCombustion Integration Rack, uno strumento per analizzare la fisica delle combustioni in ambiente di microgravitàcite-ref-cir-12-0[12] e lmwla'mwlqmwlgEXPRESS Rack 6. Gli mwlwEXPRESS rack (mwmqmwmgEXpedite the mwmwPRocessing of mwnaExperiments to mwnqSpace mwngStation) sono contenitori multiuso che permettono il trasporto, l'immagazzinamento e il supporto degli esperimenti sulla stazione spaziale. Ogni esperimento contenuto all'interno è indipendente dagli altri ed è equipaggiato con connessioni dati, energia, sistemi di raffreddamento dell'aria e dell'acqua, sistemi di scarico rifiuti, rifornimento di azoto e monitoraggio videocite-ref-13[13].

Pre-lancio

A causa dei problemi con il mwpqTelescopio Spaziale Hubble, che hanno rinviato al mwpg2009 la missione mwpwSTS-125cite-ref-nyt1-14-0[14], questa missione è quella che segue la mwraSTS-124. Lmwrq'mwrgEndeavour è stato spostato il 23 ottobre dal mwrwpad 39B, dove attendeva l'eventuale lancio della missione mwsaSTS-400 in caso di problemi alla STS-125 al mwsqpad 39A per il lancio della STS-126. Dopo il rientro dellmwsg'mwswAtlantis al mwtaVehicle Assembly Building, lo spostamento dellmwtq'mwtgEndeavour al pad 39A ha permesso il proseguimento delle modifiche che sono in corso al pad 39B per il futuro impiego dei vettori mwtwAres I e mwuaAres V del mwuqProgramma Constellationcite-ref-roll-10-1[10]. Il giorno precedente, il 22 ottobre, è giunto il carico della missione, contenuto nell'mwvgMPLM mwvwLeonardo.

Cronologia

Venerdì 14 novembre (1º giorno, lancio)

Alle 15:30 UTC è iniziato il caricamento del mw1qserbatoio esterno con l'mw1gidrogeno e l'mw1wossigeno liquidi. Dopo aver indossato le tute per il lancio e l'atterraggio, l'equipaggio è giunto sulla piattaforma di lancio alle 21:22 UTCcite-ref-lb-15-0[15]. Pochi minuti dopo l'equipaggio ha iniziato l'ingresso nell'orbiter e alle 22:25 ha terminato di prendere posto nei sedili. Alle 23:00 il portello è stato chiuso e la cabina è stata pressurizzata per il lancio. Alle 00:55:13 UTC (ora italiana 01:55, ora locale 19:55 EST) lmw3a'mw3qmw3gEndeavour è decollato regolarmente, all'orario previstocite-ref-report01-16-0[16]. Dopo aver raggiunto l'orbita l'equipaggio ha iniziato le normali attività, che comprendono l'apertura dei portelli della stiva di carico, l'estensione dell'mw4wantenna in banda Ku, l'attivazione del mw5abraccio robotico e l'accensione dell'mw5qOrbital Maneuvering System (OMS)cite-ref-flightplan2-17-0[17].

Sabato 15 novembre (2º giorno)

Come da consuetudine, il 2º giorno di missione è dedicato al controllo dello stato dello mw7ascudo termico dello Shuttle per mezzo del mw7qbraccio robotico a cui è collegato l'mw7gOrbiter Boom Sensor System, un gruppo di fotocamere e telecamere che riprendono la parte inferiore dell'orbiter. Le immagini saranno trasmesse a terra dove verranno controllate da un gruppo di ingegnericite-ref-report02-18-0[18]. L'equipaggio ha controllato le tute spaziali ed ha iniziato i preparativi per l'aggancio con la Stazione Spaziale, previsto per domenicacite-ref-report03-19-0[19].

Domenica 16 novembre (3º giorno)

Il comandante e il pilota dellmwaqe'mwaqiEndeavour hanno effettuato la consueta mwaqmRendezvous pitch maneuver, ad una distanza di circa mwaqq600 piedi (180 m) dalla stazione. Essa consiste in una rotazione a 360° dello Shuttle, in modo che l'equipaggio della stazione possa riprendere con varie fotocamere lo scudo termico. Queste immagini, assieme a quelle riprese dall'OBSS, vengono successivamente inviate a Terra per essere esaminate degli esperticite-ref-report04-20-0[20]. Dopo l'estensione dell'anello di aggancio, lmwaqk'mwaqoEndeavour si è agganciato al mwaqsPressurizer Mating Adapter 2 del mwaqwmodulo Harmony alle 22:01 UTC e l'apertura dei portelli è avvenuta alle 00:16 UTC. Gli astronauti della stazione e dello Shuttle, dopo essersi scambiati i saluti, hanno iniziato i trasferimenti del materiale e le procedure per le operazioni robotiche. Alle 02:50 UTC Chamitoff e Magnus si sono ufficialmente dati il cambio: Chamitoff è entrato a far parte dell'equipaggio dellmwaq0'mwaq4Endeavour come specialista di missione, mentre Magnus è diventata l'ingegnere di volo della mwaq8Expedition 18cite-ref-dock3-21-0[21].

Le analisi dello scudo termico dello Shuttle non hanno rilevato problemi, sottolineando che, la piccola anomalia nel rivestimento del pod dell'OMS rilevata inizialmente era ghiaccio e i rivestimenti e le mattonelle del sistema di protezione termico dellmwaru'mwaryEndeavour sono in ordinecite-ref-dock3-21-1[21]. Nelle immagini riprese durante il decollo è stato notato un oggetto, che tuttavia non ha colpito l'orbitercite-ref-dock3-21-2[21].

Lunedì 17 novembre (4º giorno)

Durante la giornata, i due equipaggi hanno iniziato l'installazione dell'equipaggiamento contenuto nel modulo mwasgLeonardo, con il trasferimento dello modulo dalla stiva di carico al mwaskmodulo Harmony della stazionecite-ref-22[22]. Alle 23:43 è stato aperto il portello tra la stazione e il modulo ed è iniziato il trasferimento del materialecite-ref-report07-23-0[23]. Esso è un lavoro molto impegnativo, poiché la missione trasporta uno dei carichi più consistenti mai lanciati verso la stazionecite-ref-report07-23-1[23]. Esso comprende tutto l'equipaggiamento per poter alloggiare tre astronauti in più a bordo della ISS. Nel frattempo sono anche iniziati i preparativi per la prima passeggiata spaziale di Stefanyshyn-Piper e Bowencite-ref-report06-24-0[24]. Gli astronauti devono infatti trascorrere la notte precedente al giorno delle mwatoattività extraveicolari nel mwatsJoint Airlock, dove l'atmosfera è ad una pressione ridotta, in modo da abituare l'organismo umano alla pressione presente all'interno delle tute spaziali. Esse non possono essere pressurizzate al valore normale poiché questo renderebbe i movimenti molto difficili. Il periodo trascorso all'interno dell'Airlock permette di ridurre l'azoto nel sangue, riducendo il pericolo di una mwatwmalattia da decompressionecite-ref-report10-25-0[25], che potrebbe insorgere se si variasse velocemente la pressione. I tecnici della NASA non hanno richiesto ispezioni aggiuntive dell'orbiter, il cui scudo termico non presenta alcun problema.

Martedì 18 novembre (5º giorno)

L'attività principale della giornata è la prima attività extraveicolare, il cui obiettivo principale è la manutenzione del mwaveSARJ. I due astronauti sono usciti dal mwaviQuest Airlock alle 19:09 UTC. Stefanyshyn-Piper è stata agganciata al braccio robotico della stazione e ha trasportato un serbatoio di azoto vuoto (mwavmNitrogen Tank Assembly) nella stiva di carico dello Shuttle. Successivamente ha afferrato un accoppiatore a tubo flessibile (mwavqFlex Hose Rotary Coupler) dalla stiva dellmwavu'mwavyEndeavour e, attraverso l'uso del braccio robotico, lo ha trasferito nella mwavcExternal Stowage Facility della stazione per utilizzi futuri. Bowen ha rimosso una copertura protettiva ad una estremità del mwavglaboratorio Kibo per controllare che il meccanismo di aggancio non abbia problemi. In quel punto verrà infatti connesso il componente mwavkExposed Facility (mwavoJEM-EF), installato nella missione mwavsSTS-127. I due astronauti si sono spostati nei pressi del mwavwSARJ, il giunto che permette la rotazione dei pannelli solari della stazione. Alle 20:33 UTC, Stefanyshyn-Piper ha tuttavia riferito che lo strumento che viene impiegato per lubrificare il giunto ha avuto un problema, spargendo tutta la gelatina contenuta nel serbatoio all'interno della borsa degli attrezzi, dove era situato. Mentre l'astronauta stava cercando di ripulire la borsa, una piccola borsa più piccola è sfuggita inavvertitamente, "mwav0volando via"cite-ref-toolbag-26-0[26]cite-ref-report09-27-0[27]. Questo inconveniente non è grave, poiché Bowen era in possesso di una seconda borsa identica. I due astronauti hanno quindi ripreso il lavoro, sostituendo due cuscinetti chiamati mwawytrundle bearing assembly. Dopo la rimozione del primo cuscinetto, è stata ripulita la superficie della sezione sottostante, inserito uno strato di lubrificante ed infine installato uno nuovo. La procedura è stata ripetuta con il secondo cuscinetto. Stefanyshyn-Piper ha iniziato la procedura sul terzo cuscinetto, che sarà completata nella seconda passeggiata spaziale. Alle 01:01 UTC gli astronauti sono rientrati nella stazione spaziale, concludendo l'attività extraveicolare della durata di 6 ore e 52 minuti. Il lubrificante utilizzato è il mwawcBraycote-601cite-ref-braycote-28-0[28]. Durante le attività all'esterno della stazione, il resto dell'equipaggio ha continuato il trasferimento del contenuto del modulo mwawwLeonardo sulla stazionecite-ref-report09-27-1[27]. Sono stati inoltre installati i due mwaxeWater Recovery System per il riciclaggio dell'acqua e il gruppo di esperimenti contenuti nellmwaxi'mwaxmEXPRESS rack 6.

Mercoledì 19 novembre (6º giorno)

L'equipaggio dellmwaxc'mwaxgEndeavour e della stazione spaziale hanno trascorso la prima parte della giornata installando vari equipaggiamenti trasferiti dall'MPLM sulla stazione. In particolare, è stata installata la toilet aggiuntiva (mwaxkWaste and Hygiene Compartment) e il mwaxoCombustion Integrated Rackcite-ref-cir-12-1[12]. Inoltre sono stati allestiti i nuovi alloggi e alcuni rifornimenti contenuti in un mwax8Resupply Stowage Rack. Fincke e Pettit hanno configurato l'hardware del sistema di riciclaggio dell'acqua. Il sistema impiega due giorni per la prima attivazione, dopo la quale è possibile iniziare ad utilizzarlo. L'acqua purificata non sarà utilizzata immediatamente, ma verranno raccolti alcuni campioni per essere riportati a Terra dallo Shuttle per le analisi nei laboratori, per accertare che il sistema funziona perfettamentecite-ref-report11-29-0[29]. Magnus e Chamitoff hanno anche installato un mwayqrack contenente dei materiali da riportare a Terra sullmwayu'mwayyMPLM. Stefanyshyn-Piper e Kimbrough hanno iniziato i preparativi per la seconda passeggiata spaziale di giovedì, ricontrollando le procedure ed alloggiando nel mwaycJoint Airlockcite-ref-report11-29-1[29].

Giovedì 20 novembre (7º giorno)

L'equipaggio ha celebrato il 10º anniversario della stazione spaziale, il cui primo modulo mwazcZarja è stato lanciato il 20 novembre mwazg1998. Il comandante dellmwazk'mwazoEndeavour Ferguson e il mwazscomandante della stazione Pettit hanno inviato un messaggio per l'evento. «Dopo 10 anni, auguriamo alla Stazione Spaziale Internazionale un buon compleanno e speriamo di vederne molti, molti altri» ha detto Ferguson. Pettit ha aggiunto: «Sono 10 anni che stiamo viaggiando, e [la stazione] non è ancora terminata, è quasi completata. Ed è un incredibile e magnifico oggetto di tecnologia e, una volta completato, probabilmente le persone non crederanno a quanto tempo è stato impiegato per terminarlo».

L'evento più importante della giornata è stata la seconda attività extraveicolarecite-ref-report12-30-0[30], iniziata alle 17:58 UTC.Stefanyshyn-Piper e Kimbrought hanno inizialmente effettuato il trasferimento di due mwaaeCrew Equipment Translation Aid (mwaaiCETA) dalla parte destra alla parte sinistra della stazione. Esso è una sorta di "mwaamcarrello" che si muove su un binario e permette agli astronauti di spostare l'equipaggiamento lungo la struttura della stazione. Questa operazione è necessaria per l'assemblaggio del quarto ed ultimo gruppo di pannelli solari, che verrà installato nella missione mwaaqSTS-119. Kimbrough, attraverso il braccio robotico, si è occupato dello spostamento dei due carrelli mentre Stefanyshyn-Piper li ha installati nella nuova posizione. Successivamente Kimbrought si è sganciato dal braccio robotico per effettuare la manutenzione dello stesso. In particolare la lubrificazione di un effettore, ovvero una delle due estremità del braccio. Gli astronauti a bordo della stazione hanno proseguito l'installazione dell'equipaggiamento e lavorato sul laboratorio Kibō per l'installazione di due nuove antenne GPS. Esse, assieme alla manutenzione del braccio robotico della stazione, permetteranno il futuro utilizzo dell'mwaauH-II Transfer Vehicle. Infatti le antenne serviranno per guidare HTV nell'avvicinamento alla stazione. Dopo essere giunto nei pressi dell'ISS, la navetta verrà agganciata dal braccio robotico e connessa alla parte inferiore del mwaaymodulo Harmonycite-ref-htv-31-0[31]. Mentre Kimbrought era al lavoro sul braccio robotico, Stefanyshyn-Piper ha ripreso il lavoro di manutenzione sul giunto mwaasSARJ per continuare le procedure di lubrificazione e pulizia iniziate nella prima passeggiata spaziale. Kimbrought si è unito a lei dopo aver terminato il suo compito. In totale sono stati rimossi, sostituiti e lubrificati altri quattro cuscinetti, di cui uno era in pessime condizioni. Alle 00:43 UTC i due astronauti hanno terminato le attività, della durata di 6 ore e 45 minuti, rientrando nella stazione spaziale.

Venerdì 21 novembre (8º giorno)

Durante la giornata i due equipaggi hanno controllato il sistema di aggancio del modulo mwabcExposed Facility del mwabglaboratorio Kibō (mwabkExposed Facility Berthing Mechanism). Successivamente è stato impiegato lmwabo'mwabsmwabwEndeavour per la periodoica correzione dell'orbita della stazione spaziale (mwab0reboost). Dopo una conferenza congiunta con i media, è proseguito il trasferimento dei rifornimenti e degli equipaggiamenti. Stefanyshyn-Piper e Bowen hanno effettuato i preparativi per la terza passeggiata spaziale, e hanno trascorso il periodo di riposo nel Joint Airlockcite-ref-report14-32-0[32].

Sabato 22 novembre (9º giorno)

Nella giornata di sabato il compito principale è stata la terza passeggiata spaziale di Stefanyshyn-Piper e Bowen, il cui scopo è interamente dedicato al termine della manutenzione del mwacgSARJ, con la sostituzione degli ultimi 5 cuscinetticite-ref-report16-33-0[33]. La terza passeggiata è iniziale alle 18:01 UTC. Stefanyshin-Piper e Bowen, dopo essersi portati sul giunto mwac0SARJ hanno iniziato le operazioni. Oltre alla sostituzione dei cuscinetti, hanno compiuto una pulizia dell'anello sottostante, rimuovendo i detriti che si erano accumulati nel tempo. Alle ore 00:58 UTC, dopo 6 ore e 57 minuti, hanno terminato le attività, anche se l'ultima sostituzione non è stata possibile per mancanza di tempo e verrà effettuata nella passeggiata spaziale successiva. Gli altri astronauti hanno continuato i lavori all'interno della stazione spaziale, tra cui l'installazione di uno strumento chiamato mwac4TOCA (mwac8mwadaTotal organic carbon analyzer) che misura la quantità di mwadecarbonio presente nell'acqua, parte del sistema di riciclaggio. Magnus ha ottenuto il primo campione d'acqua prodotta dal quest'ultimo. Esso sarà riportato a Terra assieme ad altri, che saranno prodotti dal sistema appena installato sulla stazione, per essere accuratamente analizzato.

La NASA ha valutato la possibilità di utilizzare lo strumento progettato per la riparazione dello mwadmscudo termico dello Shuttle tramite un materiale chiamato mwadqNOAX (mwadumwadyNon-mwadcOxide mwadgAdhesive emwadkXperimental) per effettuare la lubrificazione del giunto, in modo da sostituire lo strumento all'interno della borsa che si è persa nella prima passeggiata spazialecite-ref-spaceref-34-0[34]. Ogni Shuttle ha in dotazione due strumenti per l'uso del mwad4NOAX, e uno di essi potrebbe essere utilizzato in questa missione poiché lo scudo termico dellmwad8'mwaeaEndeavour si è rivelato in perfetto statocite-ref-spaceref-34-1[34].

Domenica 23 novembre (10º giorno)

L'equipaggio della stazione e dello Shuttle hanno continuato a configurare e mettere a punto il sistema di riciclaggio dell'acqua, che nei giorni precedenti aveva avuto qualche problemacite-ref-report18-35-0[35]. Sono continuati i trasferimenti dei materiali sulla stazione, raggiungendo il 76% della quantità totale di materiali da spostare.

Bowen e Kimbrough hanno iniziato i preparativi per la quarta ed ultima passeggiata spaziale di lunedìcite-ref-report19-36-0[36]. Tra essi, il controllo degli strumenti, un revisione delle procedure e l'alloggiamento nel Joint Ailock per il periodoo di riposo. Nell'ultima passeggiata è previsto che Bowen installi l'ultimo cuscinetto nel giunto di destra, mentre Kimbrough effettuerà la lubrificazione del giunto di sinistra, che comunque non ha avuto problemi.

Inoltre, i due astronauti installeranno una copertura isolante sul modulo Kibō che era stata rimossa durante la prima passeggiata. Essa era situata sul sistema di aggancio del componente mwafeExposed Facility. Verrà installata un gruppo di telecamere esterne e due antenne GPS.

All'equipaggio sono state concesse quattro ore di riposo e tempo liberocite-ref-report19-36-1[36].

Lunedì 24 novembre (11º giorno)

Alle 18:24 UTC è iniziata la quarta ed ultima passeggiata spaziale della missione. Nel frattempo, il controllo missione ha approvato l'estensione della missione di un giorno, per dare il tempo agli astronauti di risolvere i problemi che sono sorti nel funzionamento di un componente del sistema di riciclaggio dell'acquacite-ref-37[37]. Bowen ha completato la manutenzione del giunto mwageSARJ di destra, installando l'ultimo cuscinetto, mentre Kimbrough ha effettuato la lubrificazione del giunto di sinistra. Successivamente Kimbrough ha prelevato dall'Airlock lmwagi'mwagmExternal Television Camera Group, per installarle sul segmento P1. Bowen ha rimosso una copertura del meccanismo di aggancio mwagqExposed Facility Berthing Mechanism, che verrà utilizzato nella missione mwaguSTS-127 per agganciare il componente mwagyExternal Facility del mwagclaboratorio Kibō. Questo meccanismo infatti ha avuto un problema, e Bowen ha ricevuto il compito di controllarlocite-ref-report20-38-0[38]. Successivamente ha installato un'antenna mwagwGPS. La seconda verrà installata in futuro. Nell'ultima parte delle attività, i livelli di COmwag02 nella tuta di Kimbrough sono aumentati diverse volte. Un evento simile si era verificato anche nella seconda passeggiata spaziale. Il controllo missione ha ripetutamente chiesto di rallentare le attività per diminuire i livelli di COmwag42. Alle 00:31 UTC, Bowen e Kimbrough hanno terminato la passeggiata, della durata di 6 ore e 7 minuti.

Martedì 25 novembre (12º giorno)

Gli esperti della NASA hanno inviato i comandi alla stazione spaziale per ruotare il giunto mwaheSARJ ed il test, della durata di tre ore (corrispondenti a due orbite della stazione), ha avuto successo. Infatti la rotazione è avvenuta senza problemi, e i pannelli solari sono riusciti a seguire la posizione del Solecite-ref-report22-39-0[39]. I dati preliminari del giunto mwahySARJ di destra hanno evidenziato, durante i test, un assorbimento di corrente simile a quello normale di funzionamento. In precedenza invece il giunto aveva un assorbimento molto più elevato, ed inoltre generava vibrazioni. In particolare, i livelli di mwahccorrente assorbita sono calati da mwahg0,6 A (mwahk0,9 A di picco) a mwaho0,17 A (mwahs0,35 A di picco)cite-ref-40[40]. Anche i valori di assorbimento del giunto di sinistra sono risultati leggermente inferiori, per merito della lubrificazione dei cuscinetticite-ref-report23-41-0[41]. Questo risultato ha incoraggiato gli esperti della NASA, che ipotizzano di pianificare una simile manutenzione periodicamentecite-ref-nov25a-42-0[42].

Il componente del sistema di riciclaggio dell'acqua dedicato al trattamento delle urine, che aveva dato alcuni problemi, ha funzionato regolarmente dopo i vari interventi di Fincke e Pettit. Esso ha effettuato tre cicli completi di purificazionecite-ref-report22-39-1[39] e prodotto circa 6 mwai0litri d'acqua per le analisicite-ref-nov25a-42-1[42]. Il buon funzionamento ha convinto i responsabili a non riportare a Terra tutto il sistema, ipotesi che era stata proposta dopo i primi malfunzionamenti.

Mercoledì 26 novembre (13º giorno)

L'equipaggio dellmwajq'mwajuEndeavour ha segnalato al Controllo Missione la presenza di un impatto su un finestrino dell'orbiter, probabilmente dovuto ai micro-detriti che orbitano attorno alla Terracite-ref-43[43]. Il punto dell'impatto misura mwajo2,5 pollici (6,35 cm) di diametro e circa mwajs0,03125 pollici (0,8 mm) di profondità, ma non è stato giudicato pericoloso per il rientro dello Shuttle. Dopo aver terminato i trasferimenti dall'mwajwMPLM mwaj0Leonardo e averlo caricato con circa mwaj41587 kg di materiale da trasferire a Terra, è stato richiusocite-ref-report24-44-0[44]. Pettit e Kimbrough, attraverso il braccio robotico della stazione, lo hanno sganciato dalla stazione e riposizionato nella stiva di carico dello Shuttlecite-ref-report24-44-1[44]. Alle 12:38 UTC è stato lanciato dal mwakcCosmodromo di Baikonur la navetta mwakgProgress ed è previsto che si agganci alla stazione spaziale domenica, il giorno previsto dell'atterraggio dellmwakk'mwakoEndeavourcite-ref-report24-44-2[44].

Giovedì 27 novembre (14º giorno)

Nell'ultima giornata di lavoro assieme, i due equipaggi hanno trascorso del tempo libero, partecipato ad interviste e consumato il tradizionale pranzo del mwalegiorno del Ringraziamentocite-ref-thanksgiving-45-0[45]. Gli astronauti hanno successivamente terminato gli ultimi compiti e si sono radunati nel mwalymodulo Harmony per la cerimonia di commiatocite-ref-farewell-46-0[46]. Alle 23:31 UTC sono stati chiusi i portelli tra lo Shuttle e la stazione spaziale. L'equipaggio dellmwals'mwalwEndeavour ha ripassato le procedure previsto per lo sgancio dalla stazione il giorno successivocite-ref-report27-47-0[47].

Venerdì 28 novembre (15º giorno)

Lo Shuttle mwamgEndeavour si è sganciato dalla Stazione Spaziale Internazionale alle 14:47 UTC. L'accensione dei propulsori per il distacco definitivo è stato rinviato alle 23:56 UTC per evitare dei detriti spazialicite-ref-report29-48-0[48], costituiti da un frammento di un satellite russo mwam0Cosmos. Se effettuata come previsto originalmente, il frammento sarebbe passato ad una distanza di appena mwam411 km dallo Shuttle. L'equipaggio ha condotto un controllo finale dello scudo termico attraverso lmwam8'mwanamwaneOBSS.

Sabato 29 novembre (16º giorno)

Ferguson e Boe hanno effettuato il controllo delle superfici di volo dello Shuttle, seguito dal controllo dei propulsori di manovra del mwanqReaction Control System. Le immagini dello scudo termico non hanno mostrato alcun problemacite-ref-report31-49-0[49]. Boe e Kimbrough hanno lanciato alle 20:34 UTCcite-ref-report31-49-1[49] un mini satellite chiamato mwan0Pico Satellite Solar Cell, che fa parte del programma mwan4PicoSat del mwan8Dipartimento della Difesa statunitense ed ha lo scopo di verificare dei nuovi tipi di mwaoacelle solaricite-ref-report30-50-0[50]cite-ref-51[51].

Domenica 30 novembre (17º giorno)

Le opportunità di atterraggio di domenica erano in totale quattro: alle 17:14 UTC e alle 18:50 UTC al mwapeKennedy Space Center e alle 20:20 UTC e alle 21:57 UTC alla mwapibase di Edwardscite-ref-report31-49-2[49]. Le due opportunità di atterraggio al mwapcKennedy Space Center sono state annullate a causa delle cattive condizioni atmosferiche, con un fronte freddo che ha portato pioggia e un forte vento trasversale (mwapgcrosswind). Alle 16:11 UTC l'equipaggio ha effettuato la chiusura dei portelli della stiva di carico. Il controllo missione ha successivamente deciso di far atterrare lmwapk'mwapoEndeavour alla mwapsbase di Edwards. Alle 20:20 è stata effettuata l'accensione dei propulsori per rallentare lo Shuttle e farlo entrare nel sentiero di rientro. In questo caso viene utilizzata una pista temporanea (la pista 04) mai utilizzata per gli Shuttle poiché quella principale (la pista 22) è in manutenzionecite-ref-edwardsrunway-52-0[52]. La pista temporanea è più stretta (mwaqa200 piedi (61 m) invece di mwaqe300 piedi (91 m)) e soprattutto più corta (mwaqi12 000 piedi (3 700 m) invece di mwaqm15 000 piedi (4 600 m))cite-ref-53[53]. Per questo motivo l'orbiter ha effettuato delle manovre di arresto diverse dal solito. In particolare la frenata è stata ritardata per ridurre lo sforzo sui freni, ed è stata impiegata maggiormente l'azione frenante del paracadute. Lo Shuttle ha terminato la sua missione di 15 giorni, 20 ore e 30 minuti fermandosi sulla pista 04 della base di Edwards alle 21:26:03 UTCcite-ref-report33-1-2[1]. Lmwaqw'mwaq0Endeavour è stato successivamente trasportato al mwaq4Kennedy Space Center attraverso lo mwaq8Shuttle Carrier Aircraft.

Attività extraveicolari

| | Astronauta | Inizio | Fine | Durata | Missione |
|---|---|---|---|---|---|
| EVA 1 | Heidemarie M. Stefanyshyn-Piper Stephen G. Bowen | 18 novembre 18:15 UTC | 19 novembre 01:01 UTC | 6 ore, 52 min | Trasferimento di un serbatoio di azoto vuoto dall ' external stowage platform 3 nella stiva di carico dello Shuttle, trasferimento di un accoppiatore a tubo flessibile nella stowage platform per usi futuri, rimozione di una copertura isolante dal sistema di aggancio del modulo External Facility del Laboratorio Kibo, inizio della pulizia e la lubrificazione dell'SARJ di destra con la sostituzione dei suoi 12 cuscinetti. |
| EVA 2 | Stefanyshyn-Piper Robert S. Kimbrough | 20 novembre 17:58 UTC | 21 novembre 00:43 UTC | 6 ore, 45 min | Riposizionamento di due Crew and Equipment Translation Aid dalla parte destra del Mobile Trasponder nella parte sinistra, lubrificazione dell'aggancio del braccio robotico della stazione e dei cuscinetti del suo effettore, proseguimento nella manutenzione del SARJ di destra. |
| EVA 3 | Stefanyshyn-Piper Bowen | 22 novembre 18:01 UTC | 23 novembre 00:58 UTC | 6 ore, 57 min | Completamento, tranne un cuscinetto, della pulizia e della lubrificazione dell'SARJ di destra |
| EVA 4 | Bowen Kimbrough | 24 novembre 18:24 UTC | 25 novembre 00:31 UTC | 6 ore, 7 min | Lubrificazione del SARJ di sinistra, installazione di un gruppo di video camere, reinstallazione dei rivestimenti isolanti del sistema di aggancio del modulo External Facility del Laboratorio Kibo, installazione delle antenne GPS su Kibo, fotografia dei radiatori e dei cavi. |

Rientro

Il 10 dicembre mwavy2008 lo mwavcShuttle Endeavour è partito dalla base di mwavkEdwards per essere riportato al mwavoKennedy Space Center, agganciato allo mwavsShuttle Carrier Aircraft, un mwavwBoeing 747 modificato dalla NASA. Il decollo è avvenuto alle 15:00 UTC e alle 17:15 il mwav0747 ha effettuato una sosta per rifornimento alla mwav4Biggs Army Air Field nei pressi di mwav8El Paso, in mwawaTexas. Successivamente, alle 19:30 UTC l'aereo e lmwawe'mwawiEndeavour hanno ripreso il viaggio, atterrando alle 21:12 UTC alla mwawmNaval Air Station Joint Reserve Base a mwawqFort Worth.

Il giorno successivo alle 17:08 UTC lo mwawyShuttle Carrier Aircraft è decollato con destinazione la mwawcBarksdale Air Force Base in mwawgLouisiana, dove è atterrato alle 19:00 UTC. I responsabili NASA hanno quindi pianificato di riprendere e concludere il volo il giorno successivo, in base alle informazioni meteorologiche.

Venerdì 12 dicembre lo mwawoSCA e lmwaws'mwawwEndeavour sono decollati dalla Louisiana alle 17:00 UTC per giungere al mwaw0Kennedy Space Center alle 19:44 UTC, dove sono atterrati sulla pista 33, la stessa impiegata dagli mwaw4Space Shuttle.

Danneggiamento alla valvola di flusso dell'idrogeno

Durante la missione, i controllori di volo hanno rilevato che una delle valvole di flusso dell'idrogeno (mwaxeGaseous Hydrogen flow cobntrol valves) stava regolando il flusso di idrogeno gassoso ad un tasso superiore al previsto. Esse hanno la funzione di regolare il flusso dell'idrogeno gassoso tra i mwaxipropulsori principali e il mwaxmserbatoio esterno. Nello Space Shuttle è presente una valvola per ognuno dei tre propulsori. La regolazione del flusso di idrogeno è necessaria per l'invio di quest'ultimo ad una pressione corretta e preservare l'integrità strutturale del serbatoiocite-ref-flowvalve-54-0[54]. Infatti, man mano che i propulsori consumano il propellente, il livello dell'idrogeno e dell'ossigeno liquido nei due serbatoi diminuisce. Per contrastare il vuoto che viene creato, i propulsori convertono l'idrogeno liquido in forma gassosa e lo inviano al serbatoio esterno. Le valvole regolano la quantità di idrogeno gassoso che è inviato al serbatoio esternocite-ref-flowvalve-54-1[54].

Per compensare il flusso elevato, le altre due valvole hanno diminuito la quantità di idrogeno gassoso, e non si sono verificati problemi. Al ritorno dell'Endeavour, il sistema di propulsione è stato ispezionato e gli ingegneri hanno scoperto che la valvola era danneggiatacite-ref-flowvalve-54-2[54]. Ciò ha destato preoccupazioni nei responsabili NASA, che hanno imposto la verifica e controlli accurati sulle valvole del Discovery, prima del lancio della missione successiva (mwayeSTS-119).

Risveglio

Come tradizione per tutti i voli NASA a partire dal mwayqProgramma Gemini, per ogni giorno di missione, l'equipaggio della STS-126 ascolta un particolare brano musicale scelto da un astronauta, che per lui ha un particolare significatocite-ref-55[55]cite-ref-wakeup-56-0[56].

• mway8Giorno 2: "Shelter" di mwazaXavier Rudd per il comandante Ferguson mwazeWAV mwaziArchiviato il 19 dicembre 2008 in Internet Archive. mwazqMP3 mwazuArchiviato il 19 dicembre 2008 in Internet Archive.
• mwazgGiorno 3: "Start Me Up" dei "mwazkRolling Stones" per Sandra Magnus mwazoWAV mwazsArchiviato il 19 dicembre 2008 in Internet Archive. mwaz0MP3 mwaz4Archiviato il 19 dicembre 2008 in Internet Archive.
• mwa0eGiorno 4: "London Calling" dei mwa0iThe Clash, per Stephen Bowen mwa0mWAV mwa0qArchiviato il 19 dicembre 2008 in Internet Archive. mwa0yMP3 mwa0cArchiviato il 19 dicembre 2008 in Internet Archive.
• mwa0oGiorno 5: "City of Blinding Lights" degli mwa0sU2, per Kimbrough mwa0wWAV mwa00Archiviato il 19 dicembre 2008 in Internet Archive. mwa08MP3 mwa1aArchiviato il 19 dicembre 2008 in Internet Archive.
• mwa1mGiorno 6: "Fanfare for the Common Man" di Aaron Copeland per Boe mwa1uWAV mwa1yArchiviato il 19 dicembre 2008 in Internet Archive.
• mwa1kGiorno 7: "Summertime" dei "Bandella"mwa1o*, per Pettit mwa1sWAV mwa1wArchiviato il 19 dicembre 2008 in Internet Archive. mwa14MP3 mwa18Archiviato il 19 dicembre 2008 in Internet Archive.
• mwa2iGiorno 8: "Unharness your horses, boy" di "The Ukrainians" per Stefanyshyn-Piper mwa2mWAV mwa2qArchiviato il 19 dicembre 2008 in Internet Archive. mwa2yMP3 mwa2cArchiviato il 19 dicembre 2008 in Internet Archive.
• mwa2oGiorno 9: "You Are Here" dei Dutton, per Kimbrough mwa2sWAV mwa2wArchiviato il 19 dicembre 2008 in Internet Archive.
• mwa28Giorno 10: "Can't Take My Eyes Off You" di mwa3aFrankie Valli, per Ferguson mwa3eWAV mwa3iMP3
• mwa3qGiorno 11: "Can't Stop Loving You" dei mwa3uVan Halen per Stefanyshyn-Piper mwa3yWAV mwa3cMP3
• mwa3kGiorno 12: "Fever" dei "Bandella"mwa3o* per Pettit mwa3sWAV mwa3wMP3
• mwa34Giorno 13: "North Sea Oil" dei Jethro Tull per Bowen mwa38WAV mwa4aMP3
• mwa4iGiorno 14: "Hold on Tight" eseguita dalla mwa4mElectric Light Orchestra per Stefanyshyn-Piper. mwa4qWAV mwa4uMP3
• mwa4cGiorno 15: "In the Meantime" degli mwa4gSpacehog per Boe. mwa4kWAV mwa4oMP3
• mwa4wGiorno 16: "Twinkle Twinkle Little Star" per Chamitoff mwa40WAV mwa44MP3
• mwa5aGiorno 17: "Gonna Fly Now" di mwa5eBill Conti per Ferguson mwa5iWAV mwa5mMP3

mwa5umwa5y*Il gruppo musicale "Bandella" è formata dagli astronauti statunitensi mwa5cStephen Robinson, mwa5gCatherine Coleman, dall'astronauta canadese mwa5kChris Hadfield e dalla moglie di Pettitcite-ref-bandella-57-0[57]

Missione di riserva

Nel caso di problemi alla missione STS-126 sarebbe stato inviato il mwa6imwa6mDiscovery, con l'equipaggio della missione mwa6qSTS-119. Se fosse stato necessario, il mwa6uDiscovery avrebbe effettuato la missione come previsto, e recuperato l'equipaggio dellmwa6y'mwa6cEndeavour.

Note

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Voci correlate
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Collegamenti esterni

• mwbky(EN) Pagina della missione STS-126 sul sito NASA, su nasa.gov.